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कम्पास मैग्नेट

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चुंबकीय कंपास नेवीगेशन के लिए सबसे पुराना साधन है और समुद्र में नाविक के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण सदियों के लिए किया गया है। कम्पास जहाजों के लिए एक चयनित कोर्स चलाने की अनुमति देता है। Vi के बीयरिंगों लेने के द्वारा...

चुंबकीय कंपास नेवीगेशन के लिए सबसे पुराना साधन है और समुद्र में नाविक के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण सदियों के लिए किया गया है। कम्पास जहाजों के लिए एक चयनित कोर्स चलाने की अनुमति देता है। दर्शनीय वस्तुओं की बीयरिंग एक कम्पास के साथ लेने से, नेविगेटर भी एक चार्ट पर एक जहाज के स्थान तय करने में सक्षम है।

एक चुंबकीय कम्पास कैसे काम करता है?

एक चुंबकीय कम्पास काम करता है क्योंकि पृथ्वी की तरह एक विशाल चुंबक, एक विशाल चुंबकीय क्षेत्र द्वारा घिरा हुआ है। पृथ्वी दो चुंबकीय डंडे जो उत्तर और दक्षिण के खंभे के पास लेट गया। पृथ्वी के चुंबकीय क्षेत्र एक चुम्बकीय 'सुई' लोहे या स्टील एक उत्तर-दक्षिण की स्थिति में अगर यह एक धागे से लटका दिया है, या यदि यह एक पुआल या लकड़ी पानी की एक कटोरी में तैरते का टुकड़ा के माध्यम से अटक गया है स्विंग करने का कारण बनता है।


चुंबकीय कम्पास कितना सही है?

15 वीं सदी, प्रजाती mariners देखा कि सुई एक चुंबकीय कम्पास का सही रूप पृथ्वी का सच उत्तर करने के लिए इंगित नहीं करता है। कोलंबस, उदाहरण के लिए था उसकी यात्राओं पर इस के बारे में पता अटलांटिक के पार 1490s में। इसके बजाय, सुई सच उत्तर के साथ एक कोण बनाता है, और उस कोण पृथ्वी की सतह पर जगह जगह से भिन्न होता है। इसका मतलब यह है कि पृथ्वी पर विभिन्न स्थानों के लिए एक अलग चुंबकीय भिन्नता है। इन रूपांतरों के एक मशहूर 17 वीं सदी यात्रा पर महान वैज्ञानिक और खगोलशास्त्री एडमंड हैली द्वारा अन्वेषण किया गया। यह सोचा था कि एक जहाज का देशांतर कम्पास रूपांतर द्वारा पाया जा सकता है, लेकिन यह झूठ साबित हुई इस समय।


कैसे चुंबकीय भिन्नता हल की समस्या थी?

विविधताओं नाविक अब gyroscopic कम्पास की शुरूआत के कारण चिंता मत करो। इसे 1908 में आविष्कार किया गया था। यह एक कताई gyroscope जो चुंबकीय उत्तर के लिए नहीं है, लेकिन पृथ्वी के सही उत्तर के लिए कम्पास की ओर इशारा करते रहता है का उपयोग करता है। एक तेजी से कताई gyroscope gyrocompass के दिल में है। एक बार gyroscope कताई सेट है, यह जहाज के heaving मोशन की परवाह किए बिना, एक ही दिशा में ओर इशारा करते हुए रहता है।

आज, दुनिया में कहीं भी जहाज अपनी सटीक स्थिति की कक्षा में एक उपग्रह से एक संकेत के माध्यम से जाँच कर सकते हैं। तथापि, सभी नाविक अभी भी बोर्ड पर एक कम्पास रूचि है। ट्रेसी एडवर्ड्स, जो नौका 1989-90 व्हीटब्रेड दौर दुनिया नौका दौड़ में युवती की कप्तानी, Navsat (उपग्रह नेविगेशन) प्रयोग किया और पाया यह इतने सारे तकनीकी समस्याओं वह अक्सर एक चुंबकीय कम्पास इसके बजाय कि इस्तेमाल किया था।



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